Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
Esta semana nos vamos hasta uno de los pueblos más bonitos de la costa brava en la provincia de Girona, En el pueblo de Begur pero no es para hacer turismo sino para comprar un Suzuki samurái que paro funcionando durante la pandemia eso sí! Logramos llegar a Manresa con Él, pero la compra quizás no ha sido de lo más inteligente… porque el Suzuki más barato de España traía sorpresa. Toby nos vamos a ver el samurái! Hace unas semanas un suscriptor del canal me envía unas fotos y videos de un samurái que paro funcionando en su garaje pero QUE solo sería cuestión de cargar la batería y el Suzuki volvería a funcionar, así que decidimos irnos a Begur para ver si valía la pena comprarlo porque el precio, las fotos y los videos enviados por el comprador se veía muy bien… sin óxidos grabes ni ñapas de primera clase como el ultimo salsicha que fuimos a ver a un compra venta de Zaragoza , la verdad es que yo solo pensaba en la última vez que fuimos a ver el salsicha en Zaragoza no quería volver a repetir la experiencia. Si no habéis visto el video aquí os dejo un enlace. Bueno al final Santi y yo no nos pusimos de acuerdo en bajar por allí, yo sin conocer el coche y sin haberlo revisado no quería tener problemas pero os prometo que esto queda pendiente de hacerle una prueba offroad y demostrar que este Suzuki samurái es una bestia en el campo. Hasta aquí es todo y el próximo jueves un poco más…… E N L A C E S D E L C A N A L COLABORADORES DEL CANAL Dar las gracias a los colaboradores del canal como Adrián (DEP), Roger Argelick, y Santiago Carrillo de Mundo Jeeps que sin su apoyo sería casi imposible hacer lo que hago cada semana. COLABORACIÓN ESPECIAL Nuestro otro grupo en facebook para amantes del motor clásico. 🤍🤍facebook.com/groups/amantesdelmotorclasico REDES SOCIALES Visita y colabora con nosotros hablando de coches en mi grupo en facebook 🤍🤍facebook.com/groups/marcsgarage Si quieres ver fotos de nuestros proyectos de restauración, coches o más también puedes visitar mi instagram a: therealmarcsgarage
Diselo al Manel al que entrvistates un dia que es de vilafranca del penedes.el mecanico
hola amigo eso es normal en lugares frios despues que apagas el motor y enfria produse humedad en la tapa de valvulas a raiz del clima unicamente tienes que limpiar cada ves que le hagas mantenimiento.
saludos desde Honduras.
sube un video de land Rover son a toda madre del 4x4
Aceite batido, exceso de aceite en 7n momento dado
ME ENCANTA ESTE CANAL... VAYA PAREJA QUE OS HABEIS JUNTADO... UN SALUDO
El video no me ha aportada nada. Hubiera sido interesante saber el precio. Por otro lado no se explica NADA acerca del estado del vehículo, aparte de las contínuas aportaciones irónicas del amigo que no aportan ninguna información de interés. Ya puestos hubiera invertido algún minuto del video en verificar las ventajas de este tipo de coche porque dar una vuelta a un polígono y subirlo por una cuesta que sube mi abuela en bici... En fin
Tengo tres sj410 y no paran de dar dolores de cabeza, mira que los tengo minados, si no rompen culata tienen fisuras en el bloque, son motores muy pequeños y sufren mucho, si crees que no es la culata es fisura en el bloque, no le des más vueltas.
O
Ese motor está golpeando, parece desgaste y descuido. El aceite viejo se volvió grumos por el viaje. Hay que medir compresión y calibrar. Tal vez mejore.
Marc te puedo escrirbir en catalan? Creo que hablar no pero escribir si. Gracias os sigo
Lo barato sale caro 😂
en ese caso se necesita cambiar el empaque del cabezote del motor
Hace años yo compré el Long Body más barato que encontré, no busqué en toda España pero sí en un radio razonable. Era del mismo color y con el mismo motor que ese "salchicha", y tenia la culata rajada, con esa misma nata en el aceite. No sé porqué la gente vende y dice que está todo perfecto, yo de todas formas lo iba a comprar, aunque no tuviese motor, ya que era para reformarlo, pero sí me hubiese ahorrado el seguro, lo hubiese llevado en un remolque y habría evitado quedarme tirado.
Es mecánico el señor que opina.?? La mezcla blanca de aceite y agua en la tapa del aceite y el respiradero es normal...más en un vehículo que estuvo parado tanto tiempo. Es simplemente condensación por los caombios de temperatura ambiente. No es indicador de roturas o fugas.
La. transmisión. tiene. mala. la. arandelas. de. sincronismo. por. eso. bota. el. cambio.
Saludos chicos, ustedes si que son entretenidos. Nos vemos el proximo jueves
No saben lo que tienen ven a Puerto Rico para que veas acá valen de 8 mil a 10 mil dólares
buena compra. amigos envidiosos, que se tiren ellos por el barranco.
Llevalo a un taller de suzuki y que le hagan la puesta a punto a la carburacion que es un poquito delicada y no es aconsejable andar enredando lo del lechazo es condensación y siendo un coche tan antiguo te recomiendo vaciar el radiador y echarle anticongelante EVANS que es una parafina que no levanta presión ni hierve yo lo llevo puesto en un R6 en un sinca 1000 y a nissan terrano2 está parafina no junta óxido ni cal en el circuito del motor con lo cual adiós al miedo de tener averías de junta de culata
Hola Marc
El coche lleva mucho tiempo parado , cuando lo arrancas por primera vez después de tanto tiempo la humedad que se genera dentro del motor se mezcla con los vapores del aceite y se forma esa nata, al andar tantos kilómetros lo que ha hecho es acumularla donde has visto y llevándote la sorpresa, te lo digo como mecánico y suzukero conocedor de estos coches ,ya he tenido dos long body ambos preparados de los cuales aun poseo uno.
saludos
.svg){kind=small}
